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近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有沈阳公交站台,也没有沈阳公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有沈阳公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。

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沈阳公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作,整体拼装,灯箱主要分为:主框架、外活动框、内活动框。 (2) 灯箱下料可以整体下料,也可以单体下料,单体下料精度高,整体下料如 控制下料精度,也可以实施! (3) 将3个分块部件制作完毕后,在进行分块的组装,组装的同时要进行尺寸 复核,以免造成分块制作完毕,分块合分块之间不配套! (4) 分块制作完成,尺寸符合要求后,进行组装。 (5) 制作完毕后,进行质检检验,完全符合要求后方可进行现场安装!
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不锈钢沈阳公交站台制作的材料:首先,不锈钢沈阳公交站台屋顶:1.使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板,PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢沈阳公交站台。2.不锈钢沈阳公交站台顶部骨架采用1.5mm的,2.0毫米钢板激光钣金加工。3.不锈钢沈阳公交站台配套使用3.0毫米厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉加工的弓。二.不锈钢沈阳公交站台所有螺栓均采用不锈钢。三.不锈钢沈阳公交站台,公交车亭混凝土基础浇比例:1,混凝土比:1:3:4。2,两次浇筑混凝土。
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